Автомобиль BMW CS1 в Женеве

 

В этом году на Женевском автосалоне BMW представляет маленький, но в высшей степени изысканный сюрприз: это мировая премьера концепт-кара CS1, который предлагает всему миру взглянуть на философию дизайна внешнего вида "небольших" BMW в будущем. В эту концепцию вошли как классические ценности, так и удивительные характеристики, присущие модели, но переосмысленные заново, инновационно: смотрящий в будущее и полный элегантности, легкий, но удивительно динамичный - то, что Вы ждали от BMW.

Четырехместный кабриолет CS1 - это истинный BMW, полноправный член семьи. Но, вместе с тем, именно он ярче других заявляет о своем независимом характере. Полон молодости и свежести, концепт CS1 принимает широко известные традиции семейства BMW, сочетая их с ориентацией на будущее, присущие его поколению.

Так забудьте о ностальгии, глядя на этот особенный автомобиль! Дизайн CS1 - это сочетание изящной стремительности и мощного динамизма. Обе характеристики представлены в автомобиле четко, своеобразно, бескомпромиссно. Стремительность и неотразимое изящество особенно видны в наслаждении, которое водитель и пассажиры получают от жизни и захватывающей дух поездки: пространство над боковыми выступами и передняя часть салона настолько "легки" и беззаботны. Но там, где автомобиль соприкасается с внешним миром, доказывая свою мощность на дороге, в дизайне четко прослеживаются доминирующие факторы мощности и динамизма. Более широкие выступы, плавные боковые линии и мощные колеса с невероятно большими и явно видимыми тормозами обеспечат надежность и уверенность, где бы Вы ни были. И, наконец, высоко поднятая передняя часть автомобиля с двойными передними фарами и "ноздрями" придают CS1 динамизм и отличительность. Имея элегантные, выдающиеся боковые стороны, внешний вид этого уникального концепт-кара очень динамичен и гладок. Небольшие выступы переднего и заднего краев характерны для BMW также, как и выдающиеся боковые стороны автомобиля, придающие ему особенный вид.

Философия света, беззаботная элегантность отличают и салон концепта CS1. Здесь совершенно отсутствуют крупные, громоздкие детали; конструкторов автомобиля привлекал другой мир - мир моды и современной архитектуры. В результате была создана атмосфера свежести, новизны и современности. Для придания автомобилю идеальной формы использовались и классические, и современные материалы, отличительные характеристики которых проявились в его дизайне. Для покрытия применялись ткани и кожа, которые заменили обычно применяемые тяжелые материалы; это было сделано не только для того, чтобы сэкономить место, но и для создания в салоне ощущения совершенства. И в то же время конструкторы BMW доказали, что сокращение веса не приводит к потере элегантности и стиля автомобиля.

При создании концепт-кара CS1 постоянно учитывалась новая философия управления и внутреннего оформления BMW, предлагая водителю концепцию iDrive. Благодаря ей водитель может сконцентрироваться на главном, на самом процессе вождения. Управление различными функциями, имеющимися в современных автомобилях, таких, как CS1, осуществляется удобно и надежно с использованием всего лишь нескольких элементов управления. Водителю необходимо только нажать на Контроллер, расположенный на центральной панели, и перед ним появится скрытый до сих пор дисплей, направленный прямо по линии взгляда водителя. Благодаря этому водитель может устанавливать все функции, необходимые для обеспечения комфорта, безопасности, коммуникации, навигации, информации и развлечения за считанные секунды; теперь отпала необходимость сначала найти требуемую ручку управления или клавишу.

CS1 - это небольшой автомобиль, однако его концепция привода - это концепция 100%-ного BMW: стандартный привод, т.е. с продольным расположением двигателя и задними ведущими колесами; это придает CS1 динамизм в вождении, отличающий BMW и вместе с тем обеспечивающий оптимальное распределение веса.

Силовая установка CS1 - это двигатель BMW объемом 1.8 литров, позволяющий развить мощность до 85 кВт (115 л.с.) с установленной системой регулировки положения клапанов VALVETRONIC. Секвенциальная коробка передач (SMG) позволяет переключать передачи в доли секунды посредством переключателей, установленных на рулевом колесе, освобождая таким образом водителя от утомительной процедуры перемещения рычага переключения передач. Мощность двигателя передается на колеса диаметром 18 дюймов (45,72 см), выполненные из легких сплавов, на которых устанавливаются шины размером 215/45 для передних колес и 235/40 для задних.